THW-Ludwigsburg, Ludwigsburg

Neubau Unterkunftsgebäude

THW, Technisches Hilfswerk Ludwigsburg, Eingang

Der zweigeschossige Neubau eines Unterkunftsgebäudes mit den Grundrissabmessungen von ca. 13,35 x 24,75 m und einer maximalen Höhe von ca. 8,05 m wurde als massives Gebäude mit einem geneigten Pultdach als Sparrendach erstellt. Der nicht unterkellerte Neubau erhielt im EG und OG massive Stahlbetonwände. Die Stabilisierung des Gebäudes erfolgte durch die massive, 22 cm hohe Decke in Verbindung mit den Wandscheiben aus Stahlbeton. Die Dacheindeckung bildet ein gedämmtes metallenes Stehfalzdach, welches auf den quer zu den Holzsparren gespannten Dreischichtplatten aufliegt. Der nachrüstbare Aufbau einer Fotovoltaikanlage ist für die Lastannahmen auf der Dachkonstruktion berücksichtigt. Der Einsatz regenerativer Energien ist in die Planung aufgenommen. Die Gründung erfolgte nach vorliegendem Bodengutachten als Tiefergründung auf die Schichten des Lettenkeupers ca. 6,0 – 7,0 m unter der Geländeoberkante. Die massiven Wandscheiben im EG leiten die Lasten aus dem aufgehenden Geschoss in die kreisförmigen Magerbetonpfeiler in den Untergrund ab.

KFZ-Halle

THW, Technisches Hilfswerk Ludwigsburg, KfZ-Halle Der eingeschossige Anbau einer KFZ-Halle mit den Grundrissabmessungen von ca. 8,95 x 12,50 m und einer max. Höhe von ca. 6,50 m wurde als Stahlkonstruktion erstellt und dient als Nutzfläche für zwei Boxen. Auf der Nordseite ist ein Vordach mit ca. 3,40 m Ausladung. Nach Abriss der vorhandenen Bausubstanz wurde der Neubau neben den bestehenden KFZ-Hallen erstellt und angepasst. Die Dach- und Wandverkleidung des mit 8° geneigten Pultdaches erfolgte durch gedämmte Sandwichpaneele. Das Vordach ist mittels Trapezblech eingedeckt. Die Stabilisierung der Stahlkonstruktion erfolgte durch die Dach- und Wandverbände sowie die Brandwand als massive Scheibe. Die Gründung besteht aus umlaufenden Streifenfundamenten. Die Bestandsbodenplatte sowie eine massive Arbeitsgrube blieben erhalten und wurden mit der neuen, elastisch gebetteten Bodenplatte und den umlaufenden Frostschürzen verbunden. Die verwendeten Baustoffe Stahl und Stahlbeton sind im Hinblick auf Rückbaufähigkeit als wieder verwendbare / verwertbare Baustoffe einzustufen.